Kawasaki Heavy Industries, Ltd. și Transgaz au semnat un memorandum de înțelegere (MOU) pentru un parteneriat strategic axat pe transportul hidrogenului prin conducte terestre. Acordul a fost oficializat în cadrul Forumului de Inovare România-Japonia 2026, care a avut loc la Tokyo. Semnarea documentului a fost asistată de oficiali guvernamentali din Japonia și România, marcând o etapă importantă în cooperarea energetică dintre cele două națiuni.
Colaborarea vizează implementarea transportului de hidrogen la scară largă prin rețele de conducte, o direcție strategică susținută de Transgaz pentru regiunea Europei Centrale și de Est. Parteneriatul combină expertiza Transgaz în gestionarea conductelor de gaze cu tehnologia avansată de la Kawasaki, specifică compresoarelor centrifugale de hidrogen. Acest proces are ca scop consolidarea poziției României de centru energetic regional și stabilirea unui model de aprovizionare sigur și stabil pentru țările vecine.
În prima fază a acestui proiect, Kawasaki va începe în România o serie de teste demonstrative pentru transportul terestru al hidrogenului pur. Acestea vor utiliza tehnologia compresorului centrifugal pentru hidrogen (KM Comp-H2). Această inițiativă este considerată prima din lume care urmărește realizarea transportului de hidrogen prin conducte la o scară industrială, abordând necesitatea de a comprima volume mari de gaz la presiuni ridate într-un spațiu limitat.
Proiectul demonstrativ, intitulat „România / Proiect demonstrativ FS privind lanțul de aprovizionare cu hidrogen: compresor centrifugal pentru transportul terestru al hidrogenului”, beneficiază de finanțare specială. Acesta face parte din programul „Co-creare orientată spre viitor cu Sudul Global”, susținut prin bugetul suplimentar pentru anul fiscal 2024 al Ministerului Economiei, Comerțului și Industriei din Japonia (METI). Fondurile sunt direcționate spre sprijinirea reconstrucției Ucrainei și consolidarea colaborării cu statele din Europa Centrală și de Est.
Obiectivul final al Kawasaki este construirea unui lanț de aprovizionare complet, integrând tehnologia de transport cu o gamă diversificată de produse, precum turbine, motoare, nave și rezervoare. Reducerea costurilor de aprovizionare este văzută ca un factor critic pentru adoptarea globală a energiei pe bază de hidrogen. Prin utilizarea conductelor terestre, companiile urmăresc un transport mai eficient de volume mari, contribuind direct la obiectivele de neutralitate a emisiilor de carbon la nivel mondial.
Această inițiativă de infrastructură energetică se încadrează într-un context de transformare a rețelelor de transport de gaze, unde operatorii europeni caută soluții pentru decarbonare. În România, Transgaz gestionează infrastructura critică de transport al gazelor naturale, fiind un actor central în securitatea energetică regională. Dezvoltarea capacității de transport pentru hidrogen reprezintă un pas necesar pentru diversificarea surselor de energie și pentru integrarea noilor tehnologii verzi în sistemul energetic existent.
