Un petrolier sub pavilion maltez, încărcat cu 40.000 de tone de motorină rusească cu conținut scăzut de sulf, a plecat din portul baltic Primorsk către New York. Această mișcare reprezintă primul transport de motorină trimis de Rusia către Statele Unite, în urma unui acord stabilit între Donald Trump și Vladimir Putin. Conform datelor furnizate de London Stock Exchange Group (LSEG), nava Agioi Fanendes a fost încărcată pe 22 octombrie și se estimează că va ajunge în America pe 7 noiembrie.
Decizia de a permite acest flux comercial a fost precedată de o discuție telefonică între Donald Trump și Vladimir Putin. Ulterior, pe 9 octombrie, Oficiul pentru Controlul Activelor Străine (OFAC) din cadrul Trezoreriei SUA a emis o licență temporară, valabilă până în aprilie 2027, care autorizează livrările de motorină rusească pe piețele internaționale. Donald Trump a descris discuțiile cu Vladimir Putin ca fiind „extrem de fructuoase” pe platforma Truth Social, confirmând că Rusia va începe imediat furnizarea de combustibil către piața americană și cea globală.
Vicepremierul rus Aleksandr Novak a indicat faptul că livrările de motorină rusească ar putea ajunge pe piața americană în decurs de 15-20 de zile de la semnarea contractelor comerciale. Rusia manifestă intenția de a extinde semnificativ volumul acestor exporturi către SUA, propunând o creștere de la 500.000 de tone la 3,5 milioane de tone pe lună. Această expansiune este condiționată de capacitatea de funcționare la nivel maxim a rafinăriilor rusești, în scopul satisfacerii cererii internaționale.
Donald Trump susține că această măsură, combinată cu controlul american asupra Strâmtorii Ormuz, va duce la o scădere semnificativă a prețurilor la carburanți. Liderul american a subliniat că beneficiul ar putea fi resimțit de cetățenii americani și de consumatorii globali prin tarife „la niveluri record de scăzute”. Totuși, această decizie a generat reacții critice din partea președintelui Volodimir Zelenski, care a calificat acordul drept „o slăbiciune evidentă” ce favorizează Rusia, menționând că acesta a fost încheiat în timpul negocierilor de la Miami.
În perioada de 12-18 octombrie, în același port de la Primorsk au fost încărcate și alte transporturi de motorină pentru export, însă destinațiile acestora nu au fost comunicate oficial. Majoritatea acestor nave se îndreaptă în prezent către Gibraltar sau Port Said din Egipt. Această activitate portuară intensă reflectă dinamica schimbată a fluxurilor de combustibil rusesc pe piețele globale, după relaxarea unor restricții de import impuse anterior de administrația americană.
Această evoluție energetică intervine într-un context de reconfigurare a sancțiunilor internaționale aplicate Rusiei. Deși anterior au existat pachete de sancțiuni severe împotriva importurilor de petrol rusesc, noile măsuri de la Washington urmăresc reducerea prețurilor la carburanți în SUA. Relaxarea acestor restricții este privită de analiști ca un factor care ar putea consolida poziția economică a Rusiei pe piața globală a combustibililor.
