Sectorul energetic din India pregătește o expansiune semnificativă a exporturilor de motorină, o mișcare strategică ce va începe în cursul anului 2027. Această evoluție este susținută de planurile de extindere ale rafinăriilor de stat, care urmăresc să crească capacitatea de procesare pentru a servi atât cererea internă, cât și piețele internaționale. Reprezentanții industriei au oferit detalii despre acest proces de creștere, subliniind rolul central pe care țara îl va juca pe piața globală a produselor petroliere rafinate.
Ministrul petrolului din India, Hardeep Singh Puri, a declarat că țara se va afla într-o poziție favorabilă, având capacitatea de a rafina combustibili nu doar pentru nevoile proprii, ci și pentru restul lumii. Obiectivul este transformarea Indiei într-un centru global de rafinare, proces care va susține expansiunea economică a țării prin răspunsul la creșterea cererii de combustibili. În anul 2027, rafinăriile de stat vor majora capacitatea combinată de producție de motorină cu 16,5 milioane de tone, conform informațiilor furnizate de industria energetică.
Indian Oil Corp, cea mai mare companie de rafinare din India, conduce acest proces de expansiune prin președintele său, A. S. Sahney. Această entitate își propune să adăugă aproximativ 18 milioane de tone la capacitatea sa anuală de procesare, ceea ce va permite o creștere a producției de motorină de circa 8 milioane de tone pe an. În paralel, Hindustan Petroleum Corp dezvoltă o nouă rafinărie în statul Rajasthan, cu o capacitate de 9 milioane de tone pe an, care va genera 3 milioane de tone de motorină anual începând din 2027.
Alte compeliante majore participă la această creștere a volumelor de combustibil disponibil pe piață. Sanjay Khanna, președintele Bharat Petroleum Corp, a anunțat că firma intenționează să producă un surplus de 1,5 milioane de tone de motorină pe an începând cu 2027. De asemenea, rafinăria Numaligarh, o subsidiară a Oil India situată în regiunea estică, își va extinde capacitatea la 9 milioane de tone pe an până în martie anul viitor, adăugând o producție suplimentară de 3 milioane de tone de motorină anual.
Proiecțiile pe termen lung indică o creștere masivă a infrastructurii de procesare a petrolului în India. Capacitatea totală de rafinare a țării este programată să atingă pragul de 300 de milioane de tone pe an în anul 2030, urmând ca ulterior să fie extinsă până la 400 de milioane de tone pe an. Această strategie de dezvoltare vine într-un context al unei piețe globale tensionate, unde conflictele din Iran și Ucraina au perturbat fluxurile comerciale și au influențat costurile de transport la nivel mondial.
Această dinamica a piețelor de hidrocarburi are repercursiuni asupra securității energetice globale și a fluxurilor de capital. În timp ce India își consolidează poziția de furnizor, alte piețe și companii de energie sunt supuse unor fluctuații de profit și producție, influențate de prețul petrolului și de stabilitatea geopolitică a zonelor de transport critic, precum Strâmtoarea Ormuz, care pot afecta direct costurile operaționale ale marilor jucători energetici.
