Prețurile petrolului au înregistrat o creștere pe piața globală miercuri, pe măsură ce traderii evaluează riscurile de întrerupere a aprovizionării din Orientul Mijlociu. Contractele futures pe țițeiul Brent au crescut cu 1,22%, ajungând la 110,13 dolari pe baril, în timp ce țițeiul West Texas Intermediate al SUA a avansat cu 1,11%, atingând pragul de 98,92 dolari pe baril. Această evoluție reflectă îngrijorările constante privind stabilitatea rutelor de transport energetic.
Instabilitatea regională a fost alimentată de acțiunile Gardei Revoluționare din Iran, care a anunțat marți că minele navale au interceptat trei petroliere în Strâmtoarea Ormuz. Conform unui comunicat publicat pe site-ul oficial Sepah News, două nave care ar fi încălcat legile au fost incendiate și oprite după explozia minelor plantate de marinarii IRGC la un punct de trecere ilegal în partea de sud a strâmtoarei. Aceste incidente pun sub presiune fluxurile comerciale vitale.
Pe lângă acțiunile din Iran, situația este complicată de atacurile militanților houthi din Yemen, care au revendicat luni responsabilitatea pentru lovituri asupra infrastructurii energetice. Aceste atacuri au vizat instalațiile Saudi Aramco din Yanbu, câmpul petrolier Shaybah, precum și aeroporturile din Riyadh și Abha. Escaladarea acestor conflicte armate contribuie direct la volatilitatea piețelor și la creșterea percepției riscului de război în zona strategică a Golfului Persic.
Consecința directă a acestor tensiuni este creșterea vertiginoasă a costurilor globale de transport al petrolului, care au pus presiune pe întregul sector energetic. Rata medie globală de transport a urcat peste 20 de dolari pe baril, comparativ cu doar 3 dolari înregistrați cu un an în urmă, conform unui raport Goldman Sachs. Deși ratele au scăzut ușor recent, acestea rămân de aproximativ șapte ori mai mari decât în perioada precedentă.
Analistii de la Goldman Sachs avertizează că aceste costuri ridicate pot reduce marjele de profit ale rafinăriilor, afectând în special unitățile asiatice. Primele de risc de război din Strâmtoarea Ormuz au reprezentat aproximativ 7 dolari din creșterea tarifelor, în timp ce transferurile de la o navă la alta în afara Golfului Persic au adăugat încă 4 dolari. Această presiune logistică ar putea duce, în final, la o creștere a prețurilor combustibililor rafinați la nivel global.
Instabilitatea piețelor de mărfuri este adesea corelată cu dinamica geopolitică globală, unde conflictele regionale pot altera rapid lanțurile de aprovizionare. În contextul actual, securitatea rutelor maritime rămâne un factor critic pentru stabilitatea economică, deoarece orice blocaj în puncte strategice precum Strâmtoarea Ormuz are un impact imediat asupra costurilor de producție și consum de energie la nivel mondial.
