Situația securității maritime în Marea Neagră a generat reacții divergente în rândul liderilor regionali, în urma seriei de atacuri asupra navelor comerciale. În timp ce România condamnă ferm acțiunile Federației Ruse, prim-ministrul Bulgariei, Rumen Radev, a adoptat o abordare mai rezervată, solicitând dovezi concrete înainte de a formula acuzații directe. Incidente recente au implicat nave comerciale lovite în apropierea apelor teritoriale ale României și Bulgariei, intensificând îngrijorările privind stabilitatea rutelor de transport.
Președintele României, Nicușor Dan, a criticat vehement Federația Rusă pentru aceste atacuri, considerându-le parte dintr-un proces de escaladare desfășurat de Moscova în contextul războiului din Ucraina. Acesta a menționat că a avut o ședință CSAT pe acest subiect și că, la solicitarea României și a Bulgariei, a avut loc o ședință a Consiliului Nord-Atlantic dedicată situației. Nicușor Dan a precizat că vor exista echipamente suplimentare pentru a gestiona acest mediu de risc crescut.
În contrast, Rumen Radev a declarat că nu poate acuza Federația Rusă bazându-se doar pe sloganuri, insistând pe necesitatea unor dovezi clare. Deși a fost singurul prim-ministru din cele trei țări NATO de la Marea Neagră, inclusiv Turcia, care a chemat ambasadorul Federației Ruse pentru a-și exprima poziția, liderul bulgar a subliniat importanța principiilor. Radev a menționat că echipele de salvare din Bulgaria au intervenit în zona economică exclusivă în condiții de vreme nefavorabilă pentru a îndeplini obligațiile internaționale.
Deși la începutul lunii octombrie Rumen Radev a avertizat că războiul își poate extinde aria geografică și poate duce la un conflict global, poziția sa actuală este mai nuanțată. El a subliniat că dreptul internațional este încălcat prin atacarea navelor civile, dar a reiterat că orice acuzație oficială trebuie susținută de probe. Această abordare de prudență marchează o schimbare față de intervențiile sale anterioare, realizate după lovirea unei nave de drone în largul Mării Negre.
Datele furnizate de compania de securitate maritimă Ambrey și de Organizația Maritimă Internațională indică o creștere alarmantă a incidentelor. În Marea Neagră au fost lovite peste 570 de nave în acest an, cu un număr de cel puțin 40 de marinari decedați. Raportul arată că între lunile iulie și septembrie au fost lovite 387 de nave, ceea ce reprezintă o medie de peste 4 atacuri pe zi, fiind de 5 ori mai multe decât în trimestrul precedent.
Evoluția conflictului din regiune a transformat Marea Neagră într-una dintre cele mai periculoase rute maritime la nivel global. Comparativ cu strâmtoarea Ormuz, unde au murit 24 de marinari, riscul în Marea Neagră este mult mai ridicat. Analizele indică faptul că Federația Rusă este responsabilă pentru aproximativ 90% dintre atacurile asupra navelor comerciale în ultimele 45 de zile, în timp ce operațiunile ucrainene au vizat flota rusă în Marea Neagră și Marea Azov.
