Premierul Rumen Radev a declarat, luni, în cadrul celei de-a șaptea ediții a Forumului Economic de la Sofia, că noile atacuri asupra navelor din zona economică exclusivă a României au survenit după ce România a indicat Rusia drept responsabilă pentru utilizarea dronelor în Marea Neagră. Liderul bulgar a subliniat această legătură între poziția diplomatică a Bucureștiului și escaladarea incidentelor maritime recente în regiune.
În contextul acestor evenimente, Rumen Radev a menționat că echipele de salvare bulgare au intervenit imediat la fața locului în timpul tragediilor survenute în zona economică exclusivă. Aceste operațiuni de asistență au fost desfășurate în condiții meteorologice dificile și în întuneric, demonstrând capacitatea Bulgariei de a-și îndeplini obligațiile internaționale privind căutarea și salvarea în caz de urgență. Premierul a insistat pe responsabilitatea statului bulgar în gestionarea acestor crize.
Relația cu Moscova a fost abordată prin măsuri diplomatice directe, Rumen Radev fiind singurul prim-ministru dintre cele trei state membre NATO de la Marea Neagră, respectiv Bulgaria, România și Turcia, care a convocat ambasadorul rus. Totuși, liderul bulgar a precizat că acțiunile sale sunt dictate de principii, refuzând să formuleze acuzații bazate pe sloganuri fără a deține dovezi clare. El a subliniat importanța probelor înainte de orice poziționare oficială.
Eforturile de securitate și investigație continuă, având ca obiectiv recuperarea navei Chelsea 3 și demararea unei anchete amănunțite asupra incidentelor. Rumen Radev a reiterat că securitatea regională este susținută de ancorarea în UE și NATO, menționând un parteneriat transatlantic solid cu Statele Unite. Aceste măsuri de protecție sunt considerate esențiale pentru stabilitatea în zona de conflict și pentru protecția infrastructurii maritime.
Incidențele maritime au marcat o perioadă de instabilitate intensă în regiune, în intervalul 5 – 23 octombrie. În acest interval, opt nave comerciale au fost lovite sau au fost implicate în diverse incidente cauzate de atacurile cu drone desfășurate în largul coastelor Bulgariei și României. Această serie de atacuri subliniază vulnerabilitatea rutelor de transport din zona economică exclusivă a statelor din Marea Neagră.
Regiunea Mării Negre rămâne un punct de tensiune geopolitică majoră, unde securitatea navelor comerciale este constant amenințată de conflicte regionale. Instabilitatea din zona economică exclusivă afectează nu doar siguranța marinarilor, ci și fluxurile de transport global, impunând statelor NATO și UE o monitorizare constantă a activităților de tip drone și a mișcărilor navale care pot compromite integritatea teritorială și economică.
