Nava portcontainer CONTSHIP JET, care se deplasa către portul Constanța, s-a scufundat în noaptea de miercuri spre joi în Marea Neagră. Acest incident a survenit după ce vesselul a fost lovit miercuri de trei drone maritime în zona de larg a Bulgariei. Nava a rămas în derivă pentru câteva ore înainte de a pierde integritatea și de a merge la fund, conform informațiilor furnizate de Maritime Executive.
Atacul asupra navei a avut loc miercuri, în jurul prânzului, moment în care cele trei drone maritime au lovit partea dreaptă a portcontainerului. În urma impactului, apa a început să pătrundă în interiorul navei, provocând o înclinare puternică a acesteia. Înainte de scufundare, nava a pierdut mai multe containere care au căzut în mare, printre acestea se aflau și unități care transportau gaze și lichide inflamabile.
Administrația Regională Varna a anunțat scufundarea, evenimentul fiind confirmat ulterior de autoritățile maritime bulgare. Nava comercială, înregistrată sub pavilion liberian și deținută de o companie grecească, plecase din portul israelian Haifa. Conform datelor disponibile, CONTSHIP JET transporta un total de 421 de containere, care includeau mărfuri precum baterii litiu-ion, acizi, lichide inflamabile, substanțe corozive, produse chimice și materiale plastice.
Scufundarea a avut loc la aproximativ 15,6 kilometri de locul atacului, în zona situată la est de Varna, deși poziția exactă a epavei nu a fost încă stabilită oficial. Autoritățile monitorizează situația, însă nu au comunicat până în prezent informații despre cantitatea de combustibil care mai rămăsese în rezervoarele navei în momentul în care aceasta a ajuns la fund.
Ministerul Mediului din Bulgaria a declanșat proceduri de monitorizare prin prelevarea de probe din cinci zone de coastă: Durankulak, Șabla, Capul Kaliakra, Byala și Sozopol. Analizele de laborator vor viza detectarea metalelor, a substanțelor chimice toxice și a produselor petroliere. Deși nu s-au observat semne vizibile de poluare, autoritățile avertizează că anumite substanțe periculoase nu pot fi identificate prin simpla observare vizuală a apei.
Incidentul resimțite în zona Mării Negre subliniază vulnerabilitatea rutelor comerciale maritime în contextul instabilității regionale. Utilizarea dronelor maritime pentru atacarea navelor de transport reprezintă o schimbare tactică în riscurile de securitate, afectând direct fluxurile de mărfuri către porturile din zona de est a Mării Negre, inclusiv Constanța.
