O navă comercială de tip cargo, sub pavilionul Insulelor Comore, a fost lovită de o dronă în Marea Neagră, fiind ulterior scufundată. Incidentul s-a produs la aproximativ 25 de kilometri est de Constanța, în afara apelor teritoriale ale României. Nava, identificată sub numele de Khoryv, transporta mărfuri generale și se deplasa din portul turcesc Eregli către Sulina, cu scopul de a intra pe Dunăre pentru a ajunge în Ucraina.
Centrul Maritim de Coordonare (MRCC) al Autorității Navale Române a fost alertat în jurul orei 10:00, după atacul asupra vasului de tip OBO Carrier. La bord se aflau 13 persoane, respectiv zece cetățeni ucraineni și trei azeri. Echipajele de intervenție au ajuns rapid în zona incidentului pentru a salva echipajul, însă rezultatele operațiunilor de salvare au fost parțiale. Agenția de Salvare ARSVOM a confirmat că nouă marinari au fost recuperați cu succes, în timp ce unul a murit, iar trei persoane sunt încă în căutare.
Autoritățile de mediu au început procedurile de monitorizare pentru a evalua riscul de poluare cauzat de scurgerea carburantului din nava scufundată. În acest context, președintele României, Nicușor Dan, a declarat, în cadrul unui eveniment la Academia Militară din București, că acest incident reprezintă un element din procesul de escaladare al Federației Ruse în Marea Neagră. Acesta a subliniat natura periculoasă a situației din zona maritimă de lângă teritoriul românesc.
Această lovitură vine într-un moment de creștere a tensiunilor regionale, fiind raportată a șasea astfel de avarie asupra navelor comerciale în ultimele două săptămâni. Incidente similare au afectat nave în apropierea țărmurilor României și Bulgariei, fiind legate de agresiunea Rusiei asupra Ucrainei. Situația a fost abordată la nivel național prin ședința Consiliului Suprem de Apărare a Țării, care s-a desfășurat la București, pentru a analiza vulnerabilitățile de securitate militară și energetică.
Securitatea maritimă a devenit o prioritate pentru decidenții regionali, generând și o rezoluție adoptată de Parlamentul European. În Bulgaria, tematica securității în Marea Neagră ocupă un loc central în dezbaterile campaniei pentru alegerile prezidențiale. Instabilitatea din zona de navigație pune sub semnul întrebării siguranța rutelor comerciale care utilizează porturile din regiune și drumurile fluviale către Ucraina.
Evoluția conflictului din Marea Neagră a transformat zona de navigație într-un spațiu de risc ridicat pentru transportul maritim internațional. Atacurile asupra navelor comerciale nu afectează doar integritatea echipajelor, ci și stabilitatea fluxurilor de mărfuri și securitatea energetică a țărilor din proximitate. Aceste evenimente de escaladare reflectă o schimbare în tacticile de agresiune care vizează infrastructura civilă din zona de conflict.
