NATO a decis implementarea unor măsuri de întărire a securității în zona Mării Negre, prin trimiterea de drone, sisteme radar și aeronave de patrulare maritimă. Această decizie strategică a fost luată în urma unei serie de atacuri mortale asupra unor nave comerciale care au avut loc în apropierea coastelor României și Bulgariei. Alianța a anunțat aceste acțiuni după ce Consiliul Nord-Atlantic s-a reunit la Bruxelles pentru a analiza situația securității regionale.
Colonelul american Martin O’Donnell, purtător de cuvânt militar al Comandamentului Suprem al Forțelor Aliate din Europa (SHAPE), a precizat că echipele de specialiști și personalul de informații vor analiza resturile dronelor implicate. Unele desfășurări sunt deja în curs de execuție, în timp ce altele sunt planificate pentru perioada următoare. Allison Hart, purtătorul de cuvânt al NATO, a subliniat că aceste măsuri se bazează pe eforturile anterioare de consolidare a Flancului estic al Alianței, punând un accent deosebit pe apărarea împotriva dronelor.
Tensiunile au crescut după incidentele de la începutul lunii octombrie, când nave comerciale au fost vizate în apropierea României și Bulgariei. Unul dintre episoadele critice a fost dispariția a șapte marinari de pe nava „Wine Trader”, sub pavilion San Marino, care a luat foc lângă Sulina. Acest eveniment a survenit după un incendiu la bordul petrolierului „Yara J”, sub pavilion Comore, unde echipajul a raportat un atac cu dronă. Deși analiștii militari indică Rusia drept autor, Moscova nu și-a asumat responsabilitatea.
În contextul acestor atacuri, avioanele de vânătoare F-16 românești au interceptat și doborât două drone deasupra apelor teritoriale ale țării pe 17 octombrie. Ministrul român al Apărării, Radu Miruță, a identificat aceste drone ca fiind de tip Geran-4, de fabricație rusă, bazându-se pe viteza și alte caracteristici tehnice ale acestora. În același interval, autoritățile bulgare au raportat atacuri asupra unor nave de marfă, inclusiv nava „Chelsea 3”, sub pavilion maltez, care a fost lovită de trei drone în largul localității Biala.
Securitatea maritimă în Marea Neagră este vitală, deoarece aceasta constituie o rută esențială pentru exporturile agricole ale Ucrainei. Atacurile asupra navelor comerciale pun în pericol direct echipajele civile și integritatea rutelor de transport internațional. Situația instabilă de pe această cale maritimă obligă Alianța să își ajusteze prezența pentru a proteja interesele de transport și pentru a menține stabilitatea în zona de frontieră a Flancului estic.
Această escaladare a riscurilor maritime în Marea Neagră reflectă vulnerabilitatea rutelor de aprovizionare într-un context de conflict regional extins. Incidentele asupra navelor sub diverse pavilioane, precum cele de la Sulina sau Biala, demonstrează că zonele de trafic comercial sunt direct afectate de utilizarea dronelor de război. Întărirea prezenței NATO prin sisteme radar și patrulare aeriană urmărește să creeze un scut de monitorizare asupra acestor coridoare economice critice.
