Un portcontainer care se îndrepta spre Portul Constanța a fost lovit de trei drone navale în apropierea coastelor Bulgariei, incidentul fiind condamnat oficial de ministrul apărării român, Ștefan Radu Oprea. Atacul a avut loc în zona de sud-est a localității Șabla, în timp ce vasul efectua o cursă din portul israelian Haifa către România. În urma loviturilor, nava a suferit avarii importante și a început să se încline pe o parte, conform unor surse de securitate maritimă.
Echipajul de la bord, format din 14 cetățeni filipinezi și patru ucraineni, a fost evacuat cu succes și a ajuns în siguranță la țărm. Autoritățile bulgare au intervenit rapid în zona incidentului, mobilizând patru ambarcațiuni aparținând marinei și poliției pentru a sprijini nava avariată. Proprietarul vasului, compania Contships Management, a confirmat producerea atacului, în timp ce ministrul bulgar al Apărării, Dimitar Stoianov, a oferit detalii despre locația exactă a loviturilor, situată la aproximativ 21 de mile de Șabla.
Ștefan Radu Oprea a aflat despre acest eveniment în timpul unei reuniuni trilaterale de la Sofia, unde participau miniștrii apărării din România, Bulgaria și Turcia. Ministrul a subliniat că acest atac reprezintă o amenințare directă la adresa libertății de navigație și a securității statelor riverane Mării Negre. El a declarat că războiul de agresiune declanșat de Federația Rusă împotriva Ucrainei continuă să producă efecte dramatice dincolo de zona de conflict, punând în pericol transporturile comerciale și viețile marinarilor.
România va menține colaborarea cu partenerii regionali și cu statele aliate pentru a îmbunătăți supravegherea maritimă și capacitatea de reacție în fața unor astfel de atacuri. Ștefan Radu Oprea a reiterat faptul că protejarea transporturilor maritime este o problemă de securitate critică atât pentru România, cât și pentru întregul cadru al NATO. Incidentul este văzut ca o extindere a riscurilor militare din zona Ucrainei către rutele comerciale vitale din Marea Neagră, afectând stabilitatea regională.
Atacurile asupra navelor comerciale în Marea Neagră au devenit o sursă de îngrijorare crescută pentru comunitatea internațională, reflectând extinderea consecințelor conflictului armat din Ucraina. Aceste incidente pun sub presiune rutele de aprovizionare și siguranța marinarilor care operează în zona de risc. Monitorizarea constantă a traficului maritim și coordonarea dintre statele NATO din regiune sunt esențiale pentru a preveni escaladarea unor astfel de acțiuni care vizează infrastructura civilă.
Securitatea Mării Negre rămâne un punct sensibil în arhitectura de apărare a flancului est al NATO, având în vedere proximitatea zonelor de luptă cu rutele de transport global. Instabilitatea din această regiune afectează direct interesele strategice ale statelor riverane, care trebuie să echilibreze protecția economiei maritime cu necesitatea de a menține o prezență de deterrent în fața amenințărilor hibride și a atacurilor cu drone.
