Compania Airbus analizează posibilitatea de a se alătura consorțiului format de Marea Britanie, Japonia și Italia pentru dezvoltarea unui avion de vânătoare de generație următoare. Decizia vine după ce proiectul de cooperare franco-german a fost blocat, conform declarațiilor făcute de directorul executiv al companiei europene, Guillaume Faury. Această mișare strategică ar putea schimba dinamica dezvoltării tehnologiilor de apărare aeriană, în contextul necesității de a introduce noi platforme de luptă în serviciu.
Guillaume Faury a menționat că aderarea la Programul Global de Combat Aerian (GCAP) reprezintă o opțiune „potențială” pentru Airbus. Acest program este condus în prezent de Marea Britanie, Japonia și Italia, având Canada implicată în calitate de observator. Statele menționate au alocat deja sume de peste 5,5 miliarde de dolari, ceea ce înseamnă aproximativ 4,7 miliarde de euro, pentru acest proiect tehnologic avansat. Scopul final al programului este introducerea noului avion de luptă în serviciu până în anul 2035.
Blocajul proiectului anterior a survenit în urma unor neînțelegeri legate de designul aeronavei. Airbus a reprezentat Germania și Spania în cadrul parteneriatului franco-german, însă acest proces a eșuat în iunie. Compania Dassault Aviation, care reprezenta Franța, nu a reușit să finalizeze un acord cu Airbus și armata germană privind specificațiile tehnice. În prezent, Dassault lucrează separat, împreună cu statul francez, la dezvoltarea unui avion care să înlocuiască modelul Rafale, fără a mai colabora la acest proiect comun.
Directorul executiv al Airbus a subliniat că este esențial ca dezvoltarea unui avion de vânătoare european de generația a șasea să se realizeze printr-un program de cooperare solid. Guillaume Faury a declarat că sprijină și colaborează îndeaproape cu guvernele german și spaniol în ceea ce privește viitorul acestui tip de avion, care trebuie să fie „în Europa și pentru Europa”. Deși Airbus dorește să participe la găsirea unei soluții, decizia finală privind direcția proiectului va reveni guvernelor implicate.
Guvernul german explorează în prezent diverse parteneriate pentru a asigura dezvoltarea unui nou avion de luptă. Guillaume Faury a exprimat speranța că o decizie privind viitorul proiectului va fi luată într-un viitor nu prea îndepărtat. Airbus consideră necesară o abordare coordonată pentru a menține capacitățile de apărare europene la un nivel competitiv, evitând fragmentarea eforturilor de cercetare și dezvoltare în domeniul aviației militare de înaltă performanță.
Dezvoltarea avioanelor de generația a șasea reprezintă o prioritate strategică pentru NATO și aliații săi, vizând integrarea inteligenței artificiale și a sistemelor autonome. În Europa, competiția pentru tehnologia de vârf în domeniul aviației de vânătoare este marcată de tensiuni între marii producători, precum Airbus și Dassault Aviation, care urmăresc să își securizeze poziția pe piața armamentelor și să asigure autonomia strategică a continentului.
