Un petrolier care transportă aproximativ 40.000 de tone de motorină rusească este în curs de deplasare către New York, în urma unui acord stabilit între Donald Trump și Rusia. Conform datelor de monitorizare a transportului maritim analizate de Reuters, nava este programată să ajungă în Statele Unite pe data de 7 noiembrie. Acest transport reprezintă primul import american de produse petroliere rusești de la momentul când au fost impuse interdicții în anul 2022, ca urmare a invaziei Ucrainei.
Nava Agioi Fanendes, care operează sub pavilion maltez, a efectuat încărcarea pe 22 octombrie în portul rusesc Primorsk, situat la Marea Baltică. Această încărcătură constă în motorină cu conținut foarte scăzut de sulf. Deși destinația finală este New York, identitatea exactă a vânzătorului și a cumpărătorului nu a fost disponibilă la momentul publicării informațiilor. Acest eveniment marchează o schimbare majoră în relațiile comerciale energetice dintre Washington și Moscova, după perioada de restricții impusă de administrația Joe Biden.
Acest transport face parte dintr-un plan de livrări mult mai amplu anunțat de Donald Trump la începutul lunii octombrie. Președintele american a declarat că Rusia va exporta imediat 300.000 de tone de motorină către Statele Unite și alte piețe, echivalentul a aproximativ 2,25 milioane de barili. Planul prevede livrări suplimentare de 500.000 de tone în luna noiembrie și încă un milion de tone ulterior. Măsura vine într-un context de creștere a prețurilor la motorină în SUA, înainte de alegerile legislative de la 3 noiembrie.
Kremlinul a confirmat plecarea primului petrolier, reprezentantul său Dmitri Peskov menționând că informațiile provin de la Ministerul Energiei. Peskov a precizat că livrările ulterioare vor continua într-un ritm constant, deși nu a confirmat dacă nava menționată are ca destinație exact Statele Unite. În paralel, Rusia a ridicat interdicția autoimpusă asupra exporturilor de motorină. Vicepremierul Aleksandr Novak a estimat că, până la sfârșitul anului, exporturile rusești de motorină ar putea reveni la nivelurile obișnuite de 3–3,5 milioane de tone pe lună.
Pe lângă livrările către SUA, Rusia încearcă să își restabilească fluxurile de export către piețele tradiționale. După embargoul Uniunii Europene din februarie 2023, Moscova își redirecționase exporturile către Turcia, Brazilia și state africane. Datele LSEG și Kpler indică faptul că petrolierele ruse au început să revină pe rutele comerciale, cu unele nave semnalând destinații precum Gibraltar sau Port Said. Donald Trump a amenințat însă că ar putea interzice exporturile de motorină din SUA către Europa dacă statele europene nu vor elibera cantități din rezervele lor strategice.
Reluarea acestor fluxuri comerciale reflectă o modificare a politicii de sancțiuni aplicate de Washington față de Moscova. Această schimbare de paradigmă în securitatea energetică intervine într-un moment de presiune asupra aprovizionării internaționale și de volatilitate a prețurilor la combustibili. Decizia de a suspenda anumite prevederi ale legii privind sancțiunile împotriva Rusiei subliniază prioritizarea stabilității prețurilor interne în detrimentul restricțiilor comerciale de lungă durată impuse anterior.
