Evoluțiile geopolitice din zona Golfului și instabilitatea din Peninsula Arabică pot duce la creșteri semnificative ale prețurilor la benzină și motorină în perioada următoare. Conform analizei companiei de consultanță Frames, benzina standard ar putea depăși pragul de 10 lei pe litru, în timp ce motorina ar putea ajunge la 11 lei. Această situație este cauzată de șocurile suferite de piața petrolului în urma unor evenimente militare și de atacuri asupra infrastructurii energetice.
Între 9 și 11 septembrie, sistemul energetic global a fost afectat de o serie de atacuri și distrugeri. Forțele americane au confirmat distrugerea a cinci petroliere iraniene în apropierea insulei Kharg și în Golful Oman, în timp ce rebelii houthi au atacat instalații saudite. Pe 10 septembrie, houthii au cucerit portul Mokha și insula Zuqar, iar pe 11 septembrie au preluat insula Perim. În aceeași perioadă, Arabia Saudită a confirmat oprirea conductei East-West, Petroline, după lovituri cu drone din partea Irakului.
Problema logistică este agravată de dificultățile de transport prin strâmtoarea Ormuz, o zonă prin care trece aproximativ 20 de milioane de barili pe zi. Dacă navele sunt nevoite să ocolească Africa pe la Capul Bunei Speranțe, durata călătoriei crește cu 10-14 zile și aproximativ 3.800 de mile marine. Adrian Negrescu, managerul Frames, explică faptul că acest lucru duce la o „distrugere de capacitate”, deoarece flota rămâne aceeași, dar fiecare navă este ocupată mult mai mult timp pentru același volum de transport.
Prețul petrolului Brent reflectă această volatilitate, depășind 100 de dolari pe 9 septembrie și atingând aproximativ 105 dolari în ziua următoare. Adrian Negrescu a subliniat că Administrația americană pentru informații energetice a modelat un Brent de 87 de dolari pentru 2026, pe baza ipotezei că restricțiile din Ormuz se vor relaxa, însă acestea nu s-au relaxat. Această evoluție pune presiune pe piață, având în vedere că traficul prin strâmtoare a fost redus drastic în ultimele luni.
Impactul asupra economiei românești este vizibil prin datele INS pentru luna august, care arată o creștere anuală de 25,49% pentru benzină și 34,61% pentru motorină. Guvernul a încercat să intervină prin Legea 162/2026, prin care a aplicat o acciză dinamică la motorina standard, însă prețurile au rămas ridicate. Analiza avertizează că scumpirea carburanților se va transmite în sectoare precum transportul rutier, agricultura, construcțiile și industria, afectând și costul bunurilor importate din Asia.
Situația economică a României este marcată de o perioadă de stagnare, semestrul I 2026 încheindu-se cu o scădere a PIB-ului de 0,7% pe seria brută. Tensiunile din zona strategică a strâmtoarei Ormuz continuă să influențeze prețurile la petrol, în contextul în care negocierile dintre Iran și vecinii săi au fost amânate. Această instabilitate regională crește riscul ca economia românească să fie expusă unor șocuri externe într-un moment în care resursele fiscale și monetare sunt limitate.
