China a solicitat oficial Iranului să își utilizeze influența asupra rebelilor Houthi pentru a limita operațiunile militare ale acestora în Yemen și în zona Mării Roșii. Demersul diplomatic a fost transmis după ce avansul militar al grupării yemenite a pus în pericol rutele maritime vitale prin care circulă exporturile de petrol ale Arabiei Saudite. Această situație a determinat Riadul să ceară sprijinul Beijingului pentru a proteja fluxurile comerciale regionale.
Conform informațiilor furnizate de surse iraniene citate de Reuters, Beijingul a transmis mesaje către conducerea de la Teheran în cadrul unor discuții diplomatice private. Obiectivul principal al acestor comunicații este prevenirea extinderii conflictului și evitarea afectării rutelor comerciale alternative. Oficialii chinezi au subliniat că nu doresc ca tensiunile regionale să se extindă și mai mult în zona Mării Roșii, deoarece instabilitatea nu servește intereselor niciunei părți.
Presiunile diplomatice au apărut în contextul avansului rebelilor Houthi de-a lungul coastei Mării Roșii și în apropierea strâmptorii Bab el-Mandeb. Această zonă reprezintă o arteră strategică pentru transportul petrolului la nivel global. China a pledat public pentru dialog și reținere, însă mesajele private au vizat protejarea infrastructurii vitale. Diplomația chineză a insistat pe respectarea suveranității și a securității tuturor statelor, cerând soluționarea problemelor prin negociere.
În replică, Teheranul a afirmat că stabilitatea și pacea în regiune sunt direct legate de încheierea conflictului dintre SUA și Israel împotriva Iranului. Deși China este principalul cumpărător de petrol al Iranului, influența sa asupra deciziilor Teheranului rămâne limitată. În Iran există nemulțumiri privind nivelul investițiilor chineze în sectoarele din afara industriei petroliere, acestea fiind considerate modeste față de investițiile din statele arabe din Golf.
Dependența Chinei de petrolul din Orientul Mijlociu este critică, având în vedere că aproximativ jumătate din importurile sale de petrol provin din această regiune. În 2025, companiile chineze au achiziționat peste 80% din exporturile maritime de țiței ale Iranului. Valoarea schimburilor comerciale cu statele din Consiliul de Cooperare al Golfului este de aproximativ 300 de miliarde de dolari anual, ceea ce explică interesul Beijingului pentru securitatea rutelor de transport.
Securitatea rutelor maritime din Orientul Mijlociu este extrem de vulnerabilă, în condițiile în care strâmtoarea Ormuz este deja practic blocată de Iran. Atacurile susținute ale rebelilor Houthi în zona Bab el-Mandeb pot afecta simultan cele două principale artere maritime pentru transportul petrolului. Această fragilitate strategică pune sub semnul întrebării stabilitatea fluxurilor de energie necesare economiei globale și partenerilor comerciali ai Chinei.
